Lubrifiants

La plupart des ruptures de paliers peuvent être évitées en choisissant le lubrifiant adéquat en fonction de l’application. En outre, l’alimentation sûre et permanente des points de graissage avec le lubrifiant optimal augmente la sécurité des processus des machines et installations. La gamme de lubrifiants spéciaux de perma-tec vous permet de choisir aisément le lubrifiant adéquat, spécialement adapté aux capacités d’alimentation des systèmes de graissage perma.

  • Lubrifiants

    perma Multipurpose grease SF01

    Classe NLGI2
    ÉpaississantLi / Ca
    Huile de baseHuile minérale
    Température d'utilisation [°C]-30 à +130
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]150
    Valeur de la vitesse limite de rotation300.000

    Identification selon DIN 51502 : KP2K-30

    • Graisse polyvalente performante
    • Limite l'usure grâce aux additifs EP
    • Exempte de silicone & de métaux lourds

    perma Extreme pressure grease SF02

    Classe NLGI2
    ÉpaississantLi + MoS2
    Huile de baseHuile minérale
    Température d'utilisation [°C]-30 à +120
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]100
    Valeur de la vitesse limite de rotation350.000

    Identification selon DIN 51502 : OGF2K-30

    • Graisse haute pression avec MoS2
    • Stabilité à l'oxydation & au vieillissement
    • Bonnes propriétés de fonctionnement dans des conditions extrêmes

    perma High temp. grease SF03

    Classe NLGI2
    ÉpaississantPolyurée
    Huile de baseEster + PFPE
    Température d'utilisation [°C]-20 à +220
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]420
    Valeur de la vitesse limite de rotation300.000

    Identification selon DIN 51502 : KE2T-20

    • Bonne liaison de l'huile
    • Bonne stabilité à haute température
    • Bonne protection anti-corrosion

    perma High performance grease SF04

    Classe NLGI0/1
    ÉpaississantPolyurée
    Huile de baseHuile minérale + PAO
    Température d'utilisation [°C]-20 à +160
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]500
    Valeur de la vitesse limite de rotation200.000

    Identification selon DIN 51502 : K1P-20

    • Lubrifiant universel pour les exigences extrêmes
    • Performante à températures & vibrations élevées
    • Résistante face aux produits agressifs

    perma High temp. / Extreme pressure grease SF05

    Classe NLGI0/1
    ÉpaississantPolyurée + MoS2
    Huile de baseHuile minérale + PAO
    Température d'utilisation [°C]-20 à +160
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]500
    Valeur de la vitesse limite de rotation200.000

    Identification selon DIN 51502 : KPF1P-20

    • Graisse polyvalente pour les exigences extrêmes
    • Grande capacité d'absorption de pression
    • Bonnes propriétés de fonctionnement dans des conditions extrêmes grâce aux lubrifiants solides

    perma Liquid grease SF06

    Classe NLGI0
    ÉpaississantAl-Kom.
    Huile de baseHuile minérale
    Température d'utilisation [°C]-20 à +130
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]220
    Valeur de la vitesse limite de rotation300.000

    Identification selon DIN 51502 : K0K-20

    • Bonne résistance à l'eau
    • Protection élevée contre l'usure
    • Bonne pompabilité

    perma High speed grease SF08

    Classe NLGI2
    ÉpaississantCa-Kom.
    Huile de basePAO
    Température d'utilisation [°C]-40 à +140
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]100
    Valeur de la vitesse limite de rotation600.000

    Identification selon DIN 51502 : KHC2N-40

    • Indice de vitesse de rotation élevée
    • Coefficient de friction faible grâce à l'huile de base synthétique
    • Large plage de température d'utilisation

    perma Multipurpose bio grease SF09

    Classe NLGI2
    ÉpaississantPHS
    Huile de baseEster
    Température d'utilisation [°C]-40 à +140
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]100
    Valeur de la vitesse limite de rotation300.000

    Identification selon DIN 51502 : KPE2N-40

    • Biodégradable rapidement
    • Classe de pollution des eaux WGK 1
    • Entièrement synthétique

    perma Food grade grease H1 SF10

    Classe NLGI1
    ÉpaississantAl-Kom.
    Huile de basePAO
    Température d'utilisation [°C]-45 à +120
    Viscosité de l'huile de base à +40 °C [mm²/s]150
    Valeur de la vitesse limite de rotation500.000

    Identification selon DIN 51502 : KHC1K-40

    • Synthétique
    • Bonne protection contre l'usure & stabilité à basses températures
    • Bonne résistance à l'eau

    perma High performance oil SO14

    Classe NLGIHuile
    Huile de basePAO + Ester
    Température d'utilisation [°C]-20 à +250
    Viscosité à +40 °C [mm²/s]

    320

    Identification selon DIN 51 517-3 : CLPE 320

    • Lubrification efficace même à hautes températures de fonctionnement
    • Bonne viscosité & tenue à la température
    • Résistance spéciale au fluage pour une formation rapide du film lubrifiant

    perma Multipurpose oil SO32

    Classe NLGIHuile
    Huile de baseHuile minérale
    Température d'utilisation [°C]-5 à +100
    Viscosité à +40 °C [mm²/s]

    100

    Identification selon DIN 51 517-3 : CLP 100

    • Huile polyvalente et hautes performances pour transmissions
    • Stabilité à l'oxydation & au vieillissement
    • Bonne protection contre l'usure des dentures & paliers à roulement

    perma Bio oil, low viscosity SO64

    Classe NLGIHuile
    Huile de baseEster
    Température d'utilisation [°C]-30 à +110
    Viscosité à +40 °C [mm²/s]

    100

    Identification selon DIN 51 517-3 : CLPE 100

    • Huile polyvalente
    • Biodégradable rapidement
    • Bonne viscosité & tenue à la température

    perma Bio oil, high viscosity SO69

    Classe NLGIHuile
    Huile de baseEster
    Température d'utilisation [°C]-20 à +110
    Viscosité à +40 °C [mm²/s]320

    Identification selon DIN 51 517-3 : CLPE 320

    • Huile polyvalente
    • Biodégradable rapidement
    • Bonne protection contre l'usure

    perma Food grade oil H1 SO70

    Classe NLGIHuile
    Huile de basePAO + Ester
    Température d'utilisation [°C]-30 à +120
    Viscosité à +40 °C [mm²/s]

    220

    Identification selon DIN 51 517-3 : CLPH 220

    • Large plage de température d'utilisation
    • Très bonne résistance à l'oxydation & au vieillissement
    • Bonne protection contre l'usure

    Additifs
    Les propriétés tribologiques du lubrifiant sont optimisées avec des additifs. Les additifs, par ex. les limiteurs d'usure, les additifs dits AW ou les additifs absorbeurs de pression, les additifs dits EP, sont mélangés à l'huile de base.
    Les additifs sont choisis en fonction de l'application afin de garantir les propriétés requises. Pour les huiles à engrenages, des additifs sont indispensables à des fins particulières, par ex. pour augmenter la résistance à la pression et au cisaillement.

    Valeur de la vitesse limite de rotation
    Cette valeur caractéristique détermine la vitesse de rotation maximale de différents types de roulements pour lesquels un lubrifiant spécifique est approprié.Dans les tableaux perma, les valeurs de la vitesse limite de rotation sont citées à chaque fois pour la lubrification de roulements rigides à billes.
    Calcul = n x dm = vitesse de rotation multipliée par le diamètre moyen du roulement 

    Température d'utilisation
    Plage de température dans laquelle une fonction sûre des composants est garantie. Une utilisation du lubrifiant en dehors de cette plage peut entraîner des détériorations.

    Huile de base
    Détermine les propriétés et les performances du lubrifiant.
    Les huiles de base sont des huiles minérales, des huiles hydrocarbures, des huiles polyurées (PAO) ou les huiles esters synthétiques.

    Viscosité de l'huile de base
    La viscosité renseigne sur la fluidité de l'huile de base. Les huiles de base à faible viscosité sont utilisées pour les vitesses de rotation très élevées. Les huiles de base à viscosité élevée sont utilisées lors d'applications avec une charge importante. La viscosité de graisses spécifiques pour roulements est comprise à +40 °C entre 15 et 500 mm²/s.

    Classe NLGI
    La classe NGLI (indice de consistance) caractérise le degré de consistance d'une graisse. Les classes vont de 000 (très liquide) à 6 (extrêmement solide). Des graisses jusqu'à la classe NLGI 2 peuvent être utilisées dans les systèmes de lubrification perma.

    Épaississant
    L'épaississant agit comme une éponge. Il assure la cohésion de chacun des composants du lubrifiant et veille à ce que l'huile adhère au point de contact.

  • Références Cartouches / Seaux / Bouteilles / Bidons de lubrification

    GraissesCartouche
    400 g
    Seau
    1 kg
    Seau
    5 kg
    perma Multipurpose grease SF01101585107494107508
    perma Extreme pressure grease SF02101588107495107509
    perma High temp. grease SF03101589107496107510
    perma High performance grease SF04101590107497107511
    perma High temp. / Extreme pressure grease SF05 101591107498107512
    perma Liquid grease SF06101592107499107513
    perma High speed grease SF08101593107500107514
    perma Multipurpose bio grease SF09101594107501107515
    perma Food grade grease H1 SF10101595107502107516
    HuilesBouteille
    1 litre
    Canister
    5 litres
    perma High performance oil SO14 107463107520
    perma Multipurpose oil SO32107465107521
    perma Bio oil, low viscosity SO64 107469107523
    perma Bio oil, high viscosity SO69107472107525
    perma Food grade oil H1 SO70107473107526
  • Fiches de données de sécurité des lubrifiants

    Additifs
    Les propriétés tribologiques du lubrifiant sont optimisées avec des additifs. Les additifs, par ex. les limiteurs d'usure, les additifs dits AW ou les additifs absorbeurs de pression, les additifs dits EP, sont mélangés à l'huile de base.
    Les additifs sont choisis en fonction de l'application afin de garantir les propriétés requises. Pour les huiles à engrenages, des additifs sont indispensables à des fins particulières, par ex. pour augmenter la résistance à la pression et au cisaillement.

    Valeur de la vitesse limite de rotation
    Cette valeur caractéristique détermine la vitesse de rotation maximale de différents types de roulements pour lesquels un lubrifiant spécifique est approprié.Dans les tableaux perma, les valeurs de la vitesse limite de rotation sont citées à chaque fois pour la lubrification de roulements rigides à billes.
    Calcul = n x dm = vitesse de rotation multipliée par le diamètre moyen du roulement 

    Température d'utilisation
    Plage de température dans laquelle une fonction sûre des composants est garantie. Une utilisation du lubrifiant en dehors de cette plage peut entraîner des détériorations.

    Huile de base
    Détermine les propriétés et les performances du lubrifiant.
    Les huiles de base sont des huiles minérales, des huiles hydrocarbures, des huiles polyurées (PAO) ou les huiles esters synthétiques.

    Viscosité de l'huile de base
    La viscosité renseigne sur la fluidité de l'huile de base. Les huiles de base à faible viscosité sont utilisées pour les vitesses de rotation très élevées. Les huiles de base à viscosité élevée sont utilisées lors d'applications avec une charge importante. La viscosité de graisses spécifiques pour roulements est comprise à +40 °C entre 15 et 500 mm²/s.

    Classe NLGI
    La classe NGLI (indice de consistance) caractérise le degré de consistance d'une graisse. Les classes vont de 000 (très liquide) à 6 (extrêmement solide). Des graisses jusqu'à la classe NLGI 2 peuvent être utilisées dans les systèmes de lubrification perma.

    Épaississant
    L'épaississant agit comme une éponge. Il assure la cohésion de chacun des composants du lubrifiant et veille à ce que l'huile adhère au point de contact.

  • Fiches de données des lubrifiants

    Additifs
    Les propriétés tribologiques du lubrifiant sont optimisées avec des additifs. Les additifs, par ex. les limiteurs d'usure, les additifs dits AW ou les additifs absorbeurs de pression, les additifs dits EP, sont mélangés à l'huile de base.
    Les additifs sont choisis en fonction de l'application afin de garantir les propriétés requises. Pour les huiles à engrenages, des additifs sont indispensables à des fins particulières, par ex. pour augmenter la résistance à la pression et au cisaillement.

    Valeur de la vitesse limite de rotation
    Cette valeur caractéristique détermine la vitesse de rotation maximale de différents types de roulements pour lesquels un lubrifiant spécifique est approprié.Dans les tableaux perma, les valeurs de la vitesse limite de rotation sont citées à chaque fois pour la lubrification de roulements rigides à billes.
    Calcul = n x dm = vitesse de rotation multipliée par le diamètre moyen du roulement 

    Température d'utilisation
    Plage de température dans laquelle une fonction sûre des composants est garantie. Une utilisation du lubrifiant en dehors de cette plage peut entraîner des détériorations.

    Huile de base
    Détermine les propriétés et les performances du lubrifiant.
    Les huiles de base sont des huiles minérales, des huiles hydrocarbures, des huiles polyurées (PAO) ou les huiles esters synthétiques.

    Viscosité de l'huile de base
    La viscosité renseigne sur la fluidité de l'huile de base. Les huiles de base à faible viscosité sont utilisées pour les vitesses de rotation très élevées. Les huiles de base à viscosité élevée sont utilisées lors d'applications avec une charge importante. La viscosité de graisses spécifiques pour roulements est comprise à +40 °C entre 15 et 500 mm²/s.

    Classe NLGI
    La classe NGLI (indice de consistance) caractérise le degré de consistance d'une graisse. Les classes vont de 000 (très liquide) à 6 (extrêmement solide). Des graisses jusqu'à la classe NLGI 2 peuvent être utilisées dans les systèmes de lubrification perma.

    Épaississant
    L'épaississant agit comme une éponge. Il assure la cohésion de chacun des composants du lubrifiant et veille à ce que l'huile adhère au point de contact.

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