Automatische Schmierung versorgt definierte Schmierstellen kontinuierlich oder in festgelegten Intervallen mit der benötigten Menge an Schmierstoff. Dadurch lassen sich Maschinen und Anlagen auch während des laufenden Betriebs zuverlässig schmieren, ohne dass jede Schmierstelle regelmäßig manuell versorgt werden muss. Professionell ausgelegte Systeme können Verschleiß reduzieren, ungeplante Stillstände verringern und den Aufwand in der Instandhaltung senken.
Auf einen Blick:
- Regelmäßige Schmierstoffabgabe in kleinen, bedarfsgerechten Mengen
- Weniger manueller Aufwand in der Instandhaltung
- Mehr Sicherheit an schwer zugänglichen Schmierstellen
- Planbarere Wartungs- und Serviceintervalle
Was ist automatische Schmierung?
Automatische Schmierung bedeutet, dass ein Schmiersystem eine oder mehrere Schmierstellen zeit- und mengengerecht mit Fett oder Öl versorgt. Der Schmierstoff wird direkt oder über Leitungen an Lager, Ketten, Führungen oder andere Maschinenelemente abgegeben. Im Vergleich zur manuellen Schmierung erfolgt die Versorgung der Schmierstelle kontinuierlich und Wartungsabläufe werden besser planbar.
Unterschied zwischen manueller und automatischer Schmierung
Bei der manuellen Schmierung müssen Mitarbeitende jede Schmierstelle in festen Intervallen aufsuchen und neuen Schmierstoff nachfüllen. In der Praxis kann das zu schwankenden Wartungsintervallen, unterschiedlichen Dosiermengen oder Problemen bei der Erreichbarkeit von schwer zugänglichen Schmierstellen führen.
Eine automatische Schmierung versorgt dagegen regelmäßig mit einer zuvor vorgegebenen Menge. Die Schmierung kann während des Maschinenbetriebs erfolgen. Dadurch lassen sich zusätzliche Stillstandszeiten für routinemäßige Schmierarbeiten reduzieren. Manuelle Kontrollen bleiben je nach Schmiersystem weiterhin wichtig, konzentrieren sich dann aber stärker auf Systemzustand, Funktionsprüfung und rechtzeitigen Austausch.
Wie funktioniert ein automatisches Schmiersystem?
Automatische Schmiersysteme bestehen typischerweise aus einem Schmierstoffbehälter, einer Antriebseinheit und einem Anschluss zur Schmierstelle. Je nach Bauart erfolgt die Schmierstoffabgabe elektrochemisch, gasbetrieben oder elektromechanisch. Der Schmierstoff wird über einen definierten Zeitraum hinweg in kleinen Mengen abgegeben.
Grundsätzlich sind zwei Montagearten üblich:
- Direkte Montage: Der Schmierstoff gelangt unmittelbar in die Schmierstelle.
- Indirekte Montage: Der Schmierstoff wird über eine Schmierleitung zur Schmierstelle geführt.
Für eine zuverlässige Funktion müssen Schmierstoffbedarf, Gegendruck, Umgebungstemperatur, Leitungswege und gewünschte Laufzeit bei der Auslegung berücksichtigt werden.
Vorteile automatischer Schmierung in der Industrie
Automatische Schmiersysteme verbessern die Zuverlässigkeit der Schmierstoffversorgung und entlasten die Instandhaltung. Besonders bei vielen, weit verteilten oder schwer erreichbaren Schmierstellen bieten sie klare Vorteile.
Höhere Anlagenverfügbarkeit und
geringerer Verschleiß
Eine regelmäßige Schmierstoffversorgung reduziert Reibung
zwischen beweglichen Bauteilen. Dadurch können Verschleiß-erscheinungen an Lagern, Führungen, Ketten und weiteren Maschinenelementen verringert werden. Gleichmäßige Schmierintervalle senken außerdem das Risiko, dass Schmierstellen durch vergessene oder verspätete Wartung trockenlaufen. Eine bedarfsgerechte Versorgung kann dazu beitragen, schmierstoff-bedingte Ausfälle und ungeplante Stillstände zu reduzieren.
Weniger Wartungsaufwand und
planbare Instandhaltung
Automatische Systeme reduzieren die Zahl manueller Schmiervorgänge. Wiederkehrende Wege und Routinearbeiten können besonders bei vielen Schmierstellen entfallen. Festgelegte Laufzeiten und Wechselintervalle erleichtern die Planung von Wartungsmaßnahmen. Digitale Lösungen können zusätzlich Statusinformationen und verbleibende Laufzeiten bereitstellen.
Mehr Arbeitssicherheit an schwer zugänglichen Schmierstellen
Schmierstellen liegen häufig in großer Höhe, hinter Schutz-abdeckungen oder nahe beweglicher Maschinenteile. Automatische Schmiersysteme ermöglichen es, solche Schmierstellen aus sicherer Position oder über Leitungen zu versorgen. Dadurch kann die Anzahl manueller Eingriffe im unmittelbaren Maschinenbereich sinken.
Bedarfsgerechte Schmierstoffversorgung
Eine korrekt eingestellte automatische Schmierung gibt nur die vorgesehene Schmierstoffmenge ab. So lässt sich das Risiko von Schmierstoffüberschüssen verringern, während regelmäßige Nachschmierung gleichzeitig vor Mangelschmierung schützt. Ein kontrollierter Schmierstoffeinsatz kann zudem die Sauberkeit im Maschinenumfeld verbessern und den Verbrauch transparenter machen.
Welche automatischen Schmiersysteme gibt es?
Automatische Schmiersysteme unterscheiden sich unter anderem nach Anzahl der versorgten Schmierstellen, Antriebstechnologie und Schmierstoff. Für industrielle Anwendungen kommen sowohl Einzelpunkt- als auch Mehrpunktsysteme in Frage.
Einzelpunktschmiersysteme versorgen eine definierte Schmierstelle mit Fett oder Öl. Sie werden direkt an der Schmierstelle oder über eine Schmierleitung installiert. Durch die dezentrale Bauweise lassen sich unterschiedliche Schmierstellen innerhalb derselben Anlage individuell versorgen. Typische Anwendungen sind Lagerstellen an Elektromotoren, Pumpen, Lüftern und Förderanlagen.
Mehrpunktschmiersysteme bedienen mehrere Schmierstellen aus einem System mit Schmierstoffkartusche heraus. Der Schmierstoff wird über einen Verteiler und Leitungen zu den einzelnen Schmierpunkten geführt. Sie eignen sich insbesondere für Maschinenbereiche, in denen mehrere Schmierstellen räumlich nah beieinanderliegen. Bei der Auslegung müssen Leitungslängen, Gegendruck, Schmierstoffkonsistenz und Abgabemenge berücksichtigt werden.
Elektrochemische oder gasbetriebene Systeme erzeugen Druck über eine kontrollierte Reaktion und sind häufig kompakt sowie einfach in der Inbetriebnahme. Elektromechanische Systeme nutzen einen wiederverwendbaren motorischen Antrieb, um Schmierstoff kontinuierlich abzugeben. Sie eignen sich vor allem für Anwendungen mit erhöhten Gegendrücken, längeren Leitungswegen durch entfernte Montage oder erweiterten Steuerungsanforderungen, wie die Ansteuerung der Systeme über Funktechnologien oder über die Einbindung in die SPS.
Automatische Fettschmierer werden eingesetzt, wenn Maschinenelemente aufgrund ihres Designs oder ihrer Einbaulage mit geeignetem Schmierfett versorgt werden müssen. Systeme für Ölschmierung eignen sich unter anderem für Ketten, Führungen und Anwendungen, bei denen eine hohe Oberflächenaktivität des Nachschmiermediums erforderlich ist.
Automatische Schmierung im Maschinenbau
Im Maschinenbau müssen zahlreiche bewegliche Bauteile zuverlässig geschmiert werden, damit Reibung, Wärmeentwicklung und Verschleiß begrenzt bleiben. Automatische Schmierung eignet sich besonders für Maschinen und Anlagen mit wiederkehrendem Schmierbedarf, mehreren Schmierstellen, erschwertem Zugang oder hohen Laufzeiten. Sie lässt sich sowohl in neue Maschinenkonzepte integrieren als auch häufig nachrüsten.
Typische Schmierstellen
Typische Schmierstellen befinden sich an:
- Elektromotoren
- Pumpen
- Lüftern
- Förderanlagen
- Wälzlagern
- Gleitlagern
- Linearführungen
- Spindeln
- Ketten
- offenen Getrieben
Jede Schmierstelle stellt eigene Anforderungen an Schmierstoffart, Schmierstoffmenge und Schmierintervall. Die erforderliche Schmiermenge muss anhand der Lagerdaten, der Drehzahl, der Betriebszeit und der Herstellerangaben bestimmt werden. Eine systematische Bestandsaufnahme aller Schmierpunkte ist deshalb die Grundlage für ein zuverlässiges Schmierkonzept.
Anspruchsvolle Umgebungsbedingungen
Staub, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen, Vibrationen oder aggressive Medien beeinflussen Schmierstoffwahl, Bauart und Montageposition des Schmiersystems. Bei niedrigen Temperaturen steigt beispielsweise der Förderwiderstand vieler Schmierfette, während hohe Temperaturen die Schmierstoffalterung beschleunigen können. Für anspruchsvolle Einsatzorte ist daher eine anwendungsspezifische Prüfung aller Betriebsbedingungen erforderlich.
Das passende automatische Schmiersystem auswählen
Die Auswahl sollte nicht nur anhand von Behältergröße oder gewünschter Laufzeit erfolgen. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Schmierstelle, Schmierstoff, Betriebsbedingungen, Montageart und benötigter Abgabemenge.
Anzahl, Position und Zugänglichkeit der Schmierstellen
Zunächst muss geklärt werden, wie viele Schmierstellen innerhalb der Maschine oder Anlage automatisch versorgt werden sollen. Einzelne, weit voneinander entfernte Schmierpunkte können häufig mit dezentralen Einzelpunktsystemen ausgestattet werden. Mehrere nah beieinanderliegende Schmierstellen lassen sich unter bestimmten Voraussetzungen über ein Mehrpunktsystem versorgen. Schwer zugängliche oder gefährlich gelegene Schmierstellen können über Leitungen an besser erreichbare Montagepositionen angebunden werden. Die gewählte Montageposition muss eine sichere Kontrolle und einen unkomplizierten Systemwechsel ermöglichen.
Schmierstoffart, Schmiermenge und Schmierintervall
Der vorgesehene Schmierstoff muss für das Bauteil, die Betriebsbedingungen und das ausgewählte Schmiersystem geeignet sein. Die erforderliche Schmierstoffmenge ergibt sich unter anderem aus der Baugröße, der Belastung und der Laufzeit des zu schmierenden Bauteils. Bei automatischen Systemen wird der Gesamtbedarf auf die gewünschte Laufzeit und die kontinuierliche Abgabe umgerechnet. Herstellerangaben und vorhandene Schmierpläne sollten bei der Festlegung der Einstellwerte berücksichtigt werden.
Temperatur, Gegendruck und Leitungswege
Die Umgebungstemperatur beeinflusst die Fließfähigkeit des Schmierstoffs. Ein hoher Gegendruck kann entstehen, wenn der Schmierstoff durch enge Anschlüsse, lange Leitungen oder schwer förderbare Schmierkanäle gedrückt werden muss. Mit zunehmender Leitungslänge steigen die Anforderungen an den verfügbaren Förderdruck des Systems. Leitungsdurchmesser, Schmierstoffkonsistenz und Montagebedingungen müssen deshalb gemeinsam betrachtet werden. Vor der Inbetriebnahme sollte geprüft werden, ob der Schmierstoff die Schmierstelle unter realen Betriebsbedingungen zuverlässig erreicht.
Stromversorgung und Anforderungen an die Überwachung
Einige automatische Schmiersysteme arbeiten unabhängig von einer externen Stromversorgung. Andere Lösungen nutzen Batterien, austauschbare Energieeinheiten oder eine Anbindung an die Maschinensteuerung. Für abgelegene oder schwer zugängliche Schmierstellen kann eine digitale Zustandsüberwachung einen zusätzlichen Nutzen bieten. Je nach System lassen sich Betriebszustände, anstehende Wechsel oder Störungen zentral erfassen. Die gewünschte Überwachungstiefe sollte bereits während der Systemauswahl festgelegt werden.
Digitale Überwachung automatischer Schmiersysteme
Digitale Funktionen ergänzen die automatische Schmierung um eine zentrale Übersicht über relevante System- und Schmierstelleninformationen. Dadurch können Instandhaltungsverantwortliche Wechseltermine, Systemzustände und mögliche Abweichungen besser koordinieren. Der Nutzen ist besonders bei weitläufigen Anlagen mit vielen Schmierstellen hoch.
Automatische Schmierung mit perma
perma entwickelt seit mehr als 60 Jahren automatische Schmierlösungen und ist auf Einzelpunkt- und Mehrpunktschmiersysteme für industrielle Anwendungen spezialisiert. Entwicklung, Test und Produktion erfolgen in Deutschland. Darüber hinaus unterstützt perma bei Projektierung, Montage, Einweisung, Inbetriebnahme und Schulung.
Gerade bei automatischer Schmierung ist nicht nur das Produkt entscheidend, sondern auch die fachgerechte Auswahl und Auslegung. Denn nur wenn Schmierstoff, System, Abgabemenge und Einbausituation zusammenpassen, lässt sich eine zuverlässige Schmierung sicherstellen.
FAQ: Häufige Fragen zur automatischen Schmierung
Ein automatisches Schmiersystem lohnt sich insbesondere bei regelmäßig zu schmierenden, schwer zugänglichen oder sicherheitskritischen Schmierstellen. Auch bei vielen verteilten Schmierpunkten kann die automatische Versorgung den manuellen Wartungsaufwand deutlich reduzieren. Voraussetzung ist, dass das System fachgerecht auf den Schmierstoffbedarf und die Betriebsbedingungen abgestimmt wird.
Ein Einzelpunktschmiersystem versorgt jeweils eine Schmierstelle und kann individuell auf deren Bedarf eingestellt werden. Ein Mehrpunktschmiersystem verteilt den Schmierstoff aus einer gemeinsamen Einheit auf mehrere angeschlossene Schmierstellen. Welche Lösung besser geeignet ist, hängt unter anderem von der Anzahl, der räumlichen Anordnung und dem Schmierstoffbedarf der Schmierpunkte ab.
Automatische Schmiersysteme sind je nach Bauart für Schmierfette, Öle oder bestimmte Schmierstoffklassen geeignet. Die verwendete Schmierstoffart muss sowohl zu der jeweiligen Maschine als auch zu den technischen Eigenschaften des Systems passen. Vor dem Einsatz sollte deshalb geprüft werden, welche Schmierstoffe vom Maschinen- und Systemhersteller freigegeben sind.
Für die Auswahl werden zunächst die Schmierstellen, der benötigte Schmierstoff und die erforderliche Abgabemenge ermittelt. Zusätzlich müssen Umgebungstemperatur, Gegendruck, Leitungswege, Montageposition, Stromversorgung und mögliche Anforderungen an die digitale Überwachung berücksichtigt werden. Eine anwendungsspezifische Beratung hilft dabei, das Schmiersystem technisch korrekt auszulegen und zuverlässig in den Betriebsablauf zu integrieren.