Die Schmierstellen
Um die Lebensdauer und Verfügbarkeit von Zahnkranzantrieben zu erhöhen, ist eine Nachschmierung besonders wichtig. Schon zu Beginn der Einlaufphase muss darauf geachtet werden, dass sich die Oberfläche der Zahnflanken einglättet.
Im laufenden Betrieb werden meist grafithaltige Haftschmierstoffe eingesetzt, die den hohen Beanspruchungen (Mischreibung, Belastung, Korrosion, aggressive Einflüsse) standhalten.
Die Herausforderung
Um eine Nachschmierung zu gewährleisten, kann ein Schmiersystem mit passendem Zubehör für die Übertragung des Schmierstoffes auf die Verzahnungsoberfläche verwendet werden.
Eine permanente Erneuerung des Schmierfilms mit anschließender Übertragung des Schmierstoffes auf weitere Zahnradpaarungen hilft, den Verschleiß langfristig zu reduzieren und die Standzeit der Zahnräder zu erhöhen.
Große Zahnkranzantriebe kommen dort zum Einsatz, wo schwere Lasten bewegt werden müssen, z. B. in Drehrohröfen und Rohrmühlen.
Aufgrund ihrer teilweise beachtlichen Abmessungen lassen sich die Verzahnungen von Zahnkränzen oft nicht wirksam gegen Umwelteinflüsse schützen.
Offene Zahnkranz- und Spindelantriebe kommen häufig mit Schmutz, abrasivem Zement- und Kohlestaub in Verbindung, wodurch sich der Verschleiß und die Korrosion beschleunigen.
- Staub, Flüssigkeiten und Verschmutzung
- Umwelteinflüsse
- Schwingungen und Vibrationen
- Hohe Temperaturen
Die Vorteile automatischer Schmierung
- Permanente Betriebsschmierung verlängert die Standzeit von Zahnradantrieben
- Schmierung der Zahnflanken reduziert Reibung und Verschleiß
- Einfache Übertragung des Schmierstoffes auf die Zahnflächen mittels umfangreichem Zubehör
- Verschmutzungen durch Überschmierung werden vermieden und damit Umweltbelastungen reduziert
Die Lösungen
Automatische Schmierung mit perma Schmiersystemen
- Schmiersysteme in unterschiedlichen Größen erhältlich
- Einfache Montage direkt an der Schmierstelle
- Für jede Schmierstelle kann der passende Schmierstoff ausgewählt werden
Spindeln & offene Getriebe
Die Forderungen nach immer höheren, übertragbaren Leistungen und Drehmomenten bei gleichzeitiger Reduzierung von Baugröße und Gewicht lassen sich oft nur schwer praxistauglich umsetzen. Umso wichtiger ist es dabei, eine wirkungsvolle Schmierung zu realisieren, die zu einer Optimierung eines Zahnrad- / Zahnstangenantriebes beiträgt.
