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Fuente:

Cálculo de los principales fabricantes de cojinetes: coste de material y tiempo,

sesiones de mantenimiento/ramo de rodamientos

CAUSAS

DE FALLO

DE RODA-

MIENTOS

Lubricante

inadecuado

Cantidad de

lubricante insuficiente

Contaminación

sólida

Otras

causas

de fallo

Contaminación

líquida

Lubricante

viejo

Defecto en un cojinete

Lubricación excesiva

Lubricación insuficiente

Para mantener la competitividad, los trabajos que se realizan en la

industria pesada y en la minería como, por ejemplo, en fábricas de

acero, deben maximizar el volumen de la producción, a la vez que

se reducen al mínimo los gastos de funcionamiento a largo plazo.

En este contexto, un componente clave es la implementación de

estrategias de mantenimiento preventivo que alarguen la vida útil del

equipo y minimicen las paradas necesarias para el mantenimiento, la

reparación y la revisión. Si esto se logra, se reducirá el coste total de

los activos de producción y, en última instancia, mejorará la actividad

empresarial.

Tanto el coste como el período de parada por un desgaste prematuro

son significativos. Para los cojinetes lubricados con grasa, unas

buenas estrategias de lubricación tienen un efecto radical a la hora

de alargar su vida útil, con la consiguiente reducción de costes y la

mejora de la fiabilidad del equipo. Este diagrama muestra algunas

estimaciones de las causas de los fallos prematuros de los cojinetes.

Las más frecuentes son una mala lubricación o la contaminación.

En consecuencia, las empresas líderes del sector industrial invierten

en sistemas de lubricación automática para relubricar cojinetes y

descartar contaminantes, ya que sus resultados de fiabilidad son

superiores a los de la lubricación manual.

Ventajas de intervalos de relubricación breves

Introducción

La relubricación de cojinetes implica la necesidad de mantener suficiente

grasa nueva en todos los componentes de los cojinetes mientras están

girando. Una relubricación insuficiente o poco frecuente conlleva el

deterioro de las condiciones de lubricación, una lubricación insuficiente

y el desgaste prematuro. Entretanto, para cojinetes de alta velocidad,

el rápido suministro de cantidades excesivas de grasa puede causar un

exceso de lubricación que conduce a la degradación de las condiciones

de la grasa y amenaza la vida útil de los cojinetes.

La máxima vida útil del cojinete se consigue cuando se añade grasa en

pequeñas cantidades y en intervalos breves. Si se aplica correctamente,

este régimen de alimentación de grasa mantiene estable la protección

de lubricación allí donde no se producen ni exceso de lubricación ni

falta de lubricante.

Entre los factores que reducen la vida útil de la grasa se incluyen las

velocidades altas, las temperaturas de uso elevadas, las vibraciones

y las cargas elevadas. Cuando prevalecen este tipo de condiciones de

funcionamiento, se obtiene el máximo beneficio de aportar cantidades

de grasa pequeñas en intervalos de tiempo breves.

El diagrama de la derecha muestra las diferencias entre los métodos de

relubricación que aportan cantidades de grasa pequeñas en intervalos

breves y los que aportan cantidades grandes en intervalos amplios.

Demasiada grasa

Potencial para temperatura de

funcionamiento elevada y degradación

rápidade la grasa para cojinetes de

alta velocidad

Uso menos eficiente de la grasa nueva

Potencial para dañar juntas de tipo

de contacto

Muy poca grasa

La falta de lubricante causa un desgaste

prematuro

Una baja lubricación conlleva una

degradación acelerada de la grasa restante

Mayor potencial de entrada de

contaminación por falta de purga de

lubricante